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基層動(dòng)態(tài)

新泰能源公司發(fā)電分廠:“細(xì)”處見(jiàn)真章
發(fā)布時(shí)間:2024-10-31     瀏覽量:253   分享到:

切實(shí)把細(xì)事做透,把小事做好,飛針走線、抽絲剝繭。新泰能源發(fā)電分廠的這些“細(xì)節(jié)控”來(lái)了,一起看看他們?nèi)绾螌⒓?xì)節(jié)發(fā)揮的淋漓盡致。

嚴(yán)控發(fā)電量

面對(duì)復(fù)雜多變的瓦斯?jié)舛?,該分廠運(yùn)行班的同志們主動(dòng)出擊,密切關(guān)注瓦斯?jié)舛炔▌?dòng)走勢(shì),根據(jù)濃度變化,精細(xì)化調(diào)整機(jī)組空燃比,讓發(fā)電設(shè)備功率最佳化,最大限度發(fā)揮發(fā)電機(jī)組的效能。做到度電必爭(zhēng),絕不浪費(fèi)一方氣。

消除數(shù)據(jù)偏差

經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),兩名電工人員最終成功將輸出為0—100度的發(fā)電機(jī)組空氣調(diào)節(jié)閥誤差調(diào)試至0.2%的合格范圍內(nèi)。兩名試驗(yàn)人員考慮到較大的誤差會(huì)導(dǎo)致DCS顯示失準(zhǔn),甚至引發(fā)保護(hù)裝置誤動(dòng)或拒動(dòng),會(huì)導(dǎo)致機(jī)組在運(yùn)行期間頻繁誤報(bào)警分閘。在作業(yè)前進(jìn)行全面交底,將思路理清、流程想細(xì)、環(huán)節(jié)抓準(zhǔn)、偏差校正,確保參與控制和保護(hù)的數(shù)據(jù)都能夠精準(zhǔn)送出。

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打造精品檢修

該分廠檢修班本著“精益檢修、一絲不茍”的工作態(tài)度,本次重點(diǎn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行檢修。作業(yè)人員對(duì)零部件進(jìn)行檢查、矯正修復(fù),逐一檢查汽缸蓋氣門(mén)配合間隙。結(jié)合機(jī)組運(yùn)行期間各項(xiàng)參數(shù),重點(diǎn)開(kāi)展設(shè)備綜合原因分析,對(duì)易發(fā)故障點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性修復(fù),確保消除設(shè)備安全隱患。同時(shí),對(duì)氣門(mén)間隙反復(fù)檢查調(diào)試,調(diào)整間隙開(kāi)合大小,確保修后設(shè)備達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。

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(王兵兵)